更新日期:
2007/10/30 09:09
國際油價屢創新高,29日又升破93美元,因此11月國內油價確定又要漲了,漲幅可能在0.7元左右。對於立委要求暫時凍結浮動油價,經濟部長陳瑞隆說,除非累計漲幅超過15%,也就是連92無鉛都漲到30.5元,浮動油價才會凍結。立委說不要再漲,還不分藍綠,簽署了一份決議文,要油價不要再漲了,但經濟部長說不可能,11月1日,汽油每公升至少漲0.7元,95汽油升破30元,而98剛好漲到32元大關,浮動油價要凍結,除非是除非累計漲幅超過15%。
也就是說,當92汽油再漲1.4元,漲到了30.5元,就會凍結油價,重新檢討,不過立委說,何必等呢,現在就可以凍結,因為中油已經賺很多了,至於可不可行?就看立委和人民的怒吼,經濟部聽不聽得進去了!
新聞來源
Chu-Sir觀點
凍結油價是最笨的策略了
各位小老百姓
凍結油價後你的受惠會最大嗎?
我騎摩托車 一個星期120NTD
一各月最多500NTD 油價漲一倍不過1000NTD
我少吃一餐大餐就好了
3000CC得汽車 一星期可能就要1500NTD
一各月6000NTD 漲一倍就是12000NTD
你看看誰的受惠大
這群豬頭
你以為凍結油價 民生物資會比較便宜?
別笨了
台灣很多東西都要進口
你凍結油價
別國又不會凍結
光是運費就會漲上一倍
你以為我國的麵粉 黃豆都是自己種的嗎?
真正最佳策略
就是提高油價
到60NTD 一公升
開始適應新的生活習慣
多收的錢用來補貼
省能源有效率的機車牌照燃料稅
或是公車捷運
還有發展新能源
反正有錢人還是會開3000CC得車
猶他們身上收到的再重新分配才是正途
凍結油價只有爽到那些浪費油的人
知道嗎
豬頭!氣死我啦!
PS.10/31 Add
所謂以價制量,應該是以稅或費來提高能源的價格,達到多用者多付出的精神,而這多出來的價格利潤應該進入國庫達到全民共享的局面,但台灣現在卻出現錢入油公司口袋的不合理局面。
如果台灣的油品市場處於有效競爭的狀況,有合理的油品價格,政府確實不宜干預,但是台灣市場長期處於兩家公司壟斷的局面,油價被扭曲,政府基於穩定物價的前提下,當然可以介入調節,「政府雖不是萬能、但沒有政府萬萬不能」,該是政府發揮擔當的時候了!
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